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朝5時00分 起床
気温華氏48度、摂氏8℃ 明け方、すごい降りでしたが、出勤するころは、霧雨。職場に着くと朝日が出て、太陽がまぶしい。東京湾を入出港する大型の貨物船が、数珠繋ぎ、ほとんどコンテナ船です。円高がじわり、すすんでいますね。 そうだ、こんな思いつきは、どうか。 外洋へむかう貨物船を輸出むけとするなら内湾に入ってくるのは輸入、シロートの単純な観察ですが、それでいうと、このごろは輸入が多いです。(笑い) 横浜、トーキョー方面へむかって、外洋から何隻もコンテナ船が並んで入ってくる。 3月の輸出額は、貿易黒字78%減だそうで、大きく縮小した。輸入は、つうと、11・9%増、十五カ月連続で増加した。ま、シロートが毎日、定点観測している東京湾の船の動きと一致(笑い)。 だいたい、そんなものでしょう。(笑い) う~ん、しかし、考えてみると、これって、東北大震災の影響なのか、円高の影響なのか、3月だけでは、ちっと、わかりませんね。テレビや新聞の解説では、被災地の生産ラインが大打撃を受けたことが多きな原因ともいってるけど。 これだと、しかし、東北地震の影響は、これから4月、5月6月とモロ影響受けるってことでしょうたぶん。なかなか、環境がわるいですよね、アメリカ国債格下げ予告で、ドル売り、ユーロ売りが進んでいますし、中国元も、先月までの取引で、平均取引価格が高くなっている。ニポンにとっては、大変厳しい状況がつづく。 それに原発事故が、輪をかけている。クリーンで効率がよく、環境にいい、といわれる原子力発電だけど、いったん、事故を起こすと、これほど、環境破壊、非効率、人類にダメージを与えるしろものはない。経済的損失は、ものすごいですよね。災害プラス人災が、今回の東北大地震の全貌ですよね。復興の青写真も見えないうちから財政再建とあわせて「増税」・「増税」じゃ、さらに経済を冷え込ます、三重苦。自然災害をきっかけに大きな人災が二つつづくことになる。菅内閣が、すっからかん、かんからかん、で、だんだん追い込まれている。ここは、世直し的システム(制度)改革で余剰金をうみ出しながら、復興事業にあたる救国の内閣が必要かもなってしろーとならすぐに思い浮かぶ。 東京新聞から 貿易黒字78%減 2011年4月20日 夕刊 財務省が二十日発表した三月の貿易統計(速報、通関ベース)によると、輸出から輸入を差し引いた貿易収支は前年同月比78・9%減の千九百六十五億円となり、貿易黒字が大きく縮小した。三月十一日に発生した東日本大震災の影響で製造業の生産が停滞したため、輸出額が十六カ月ぶりに減ったことが響いた。 輸出総額は2・2%減の五兆八千六百六十億円。上旬分(一~十日)は14・8%増の二兆九百七十五億円だったが、震災が起きた十一日以降の中下旬分で一転して9・7%減の三兆七千六百八十四億円となり、震災の影響がもろに表れた。 輸出品目の中では、被災地の生産ラインが大打撃を受けた自動車の落ち込みが特に顕著。東北地方に生産拠点が多い半導体やパソコン関連部品の生産停滞も影を落とした格好になった。地域別ではアジア向け輸出が十七カ月ぶりに減少に転じた。 輸入総額は11・9%増の五兆六千六百九十五億円と十五カ月連続で増加した。高騰する原油や鉄鉱石の輸入が増えた。その結果、貿易収支は、二カ月連続で黒字を確保したものの、その額は大幅に減った。 二十日に発表した二〇一〇年度の貿易収支は、前年度比3・9%増の五兆三千九百十七億円となり二年連続で黒字を維持した。 輸出は14・9%増の六十七兆七千九百六十四億円、輸入は15・9%増の六十二兆四千四十七億円だった。 貿易統計 日本の輸出入動向に関する統計。製品や原材料などの貨物が税関を通過する際の申告書に基づき財務省が毎月作成する。地域・国別、品目別にデータが公表され、国境を越えたモノの動きが詳細に把握できる。輸出額が輸入額を上回れば貿易黒字、下回ると貿易赤字となる。月次ベースでは2008年後半から09年初めは赤字基調だったが、09年4月以降は今年1月を除いて黒字を記録している。
by higatatsuo
| 2011-04-19 05:17
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